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Fundabilidad del sistema de baremos en la valoración de daños personales. Garantías de acierto y arraigo

 
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<abstract displayLabel="Summary">La recien promulgada Ley 30/1995, de 8 de noviembre, sobre Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados, representa un hito decisivo en el panorama del seguro de responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos automóviles. Hasta ahora había prevalecido la soberanía judicial en la apreciación y valoración de los daños ocasionados por accidentes de tráfico. El criterio clásico de libre determinación de la existencia y cuantía de los daños y perjuicios a indemnizar experimenta con el nuevo sistema, según el autor, un intento de restricción. La sensibilidad de los jueces puede verse un tanto afectada por la imposición de las tablas baremizadoras. Sin embargo considera que, mientras sea una norma la que recoge las indemnizaciones, la aplicación de la ley por el juez supone el absoluto respeto a la independencia. Desde la doctrina y desde las propias compañías de seguros, en afán de crítica constructiva, se apuntan determinadas imperfecciones o incoherencias. Desde ahora, cualquier discusión científico-doctrinal debe girar en torno a la necesaria perfección del instrumento legal y no en una protesta generalizada del porqué</abstract>
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<topic>Seguro obligatorio de automóviles</topic>
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<title>Revista española de seguros</title>
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<text>nº 85, Enero-Marzo 1996 ; p. 75-82</text>
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