Derrumbamiento en El Carmel causado por la construcción de un túnel del metro

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000nab a2200000 i 4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20071506505</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20080418125131.0</controlfield>
    <controlfield tag="007">hzruuu---uuuu</controlfield>
    <controlfield tag="008">050315e20050228esp||||    | |00010|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">325</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080217631</subfield>
      <subfield code="a">Fernández, Nicolás</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Derrumbamiento en El Carmel causado por la construcción de un túnel del metro</subfield>
      <subfield code="c">Nicolás Fernández</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1="8" ind2=" ">
      <subfield code="a">Tras las primeras investigaciones se han descubierto diversas anomalías en el desarrollo de las obras, cuya responsabiliad está por determinar, al margen del método elegido para la excavación del túnel y de los riesgos que conlleva. Teniendo en cuenta la diversidad de partes implicadas en el siniestro y que cada una de ellas puede tener una parte de responsabilidad, tres son las  aseguradoras más directamente afectadas Zurich, MAPFRE y Catalana Occidente</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080571856</subfield>
      <subfield code="a">Derrumbamientos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080616991</subfield>
      <subfield code="a">Excavaciones subterráneas</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080545611</subfield>
      <subfield code="a">Túneles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080608514</subfield>
      <subfield code="a">Seguro de construcción</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080621605</subfield>
      <subfield code="a">Investigación de siniestros</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080540913</subfield>
      <subfield code="a">España</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100246</subfield>
      <subfield code="t">Mercado Previsor </subfield>
      <subfield code="d">Madrid</subfield>
      <subfield code="g">nº 423, 28 de febrero 2005 ; p. 34-35</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>