Search

Requerimientos al fuego para los nuevos materiales compuestos empleados en aeronáutica

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><modsCollection xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-8.xsd">
<mods version="3.8">
<titleInfo>
<title>Requerimientos al fuego para los nuevos materiales compuestos empleados en aeronáutica</title>
</titleInfo>
<name type="personal" usage="primary" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20110022402">
<namePart>López de Santiago, Ion</namePart>
<nameIdentifier>MAPA20110022402</nameIdentifier>
</name>
<typeOfResource>text</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">periodical</genre>
<originInfo>
<place>
<placeTerm type="code" authority="marccountry">esp</placeTerm>
</place>
<dateIssued encoding="marc">2011</dateIssued>
<issuance>serial</issuance>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="marcform">print</form>
</physicalDescription>
<abstract displayLabel="Summary">Uno de los mayores desarrollos en la industria aeronáutica de las últimas décadas es el uso de materiales compuestos en sustitución de los metales en estructuras aeronáuticas como fuselaje, alas, paneles estructurales, etc. La principal razón para el uso de estos materiales es el sustancial ahorro de peso alcanzado debido a la baja densidad de los componentes utilizados. Otra de las ventajas son las altas propiedades específicas del material compuesto originadas por la posibilidad de orientación de fibras para optimizar diseños y las excelentes relaciones resistencia/ peso y rigidez/peso comparados con los materiales convencionales.</abstract>
<note type="statement of responsibility">Ion López de Santiago</note>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080612047">
<topic>Prevención de incendios</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080601935">
<topic>Industria aeronáutica</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080555092">
<topic>Materiales</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080620424">
<topic>Seguridad contra incendios</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080635374">
<topic>Comportamiento de los materiales frente al fuego</topic>
</subject>
<classification authority="">812.2</classification>
<relatedItem type="host">
<titleInfo>
<title>Prevención de incendios</title>
</titleInfo>
<originInfo>
<publisher>Madrid : Fundación Fuego para la Seguridad Contra Incendios y Emergencias, 2001-</publisher>
</originInfo>
<identifier type="issn">1575-8915</identifier>
<identifier type="local">MAP20077001977</identifier>
<part>
<text>01/04/2011 Número 50- Trimestre 2 2011 , p. 52-53</text>
</part>
</relatedItem>
<recordInfo>
<recordContentSource authority="marcorg">MAP</recordContentSource>
<recordCreationDate encoding="marc">110727</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="iso8601">20110728134905.0</recordChangeDate>
<recordIdentifier source="MAP">MAP20110049553</recordIdentifier>
<languageOfCataloging>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</languageOfCataloging>
</recordInfo>
</mods>
</modsCollection>