Tráfico de Indias y política oceánica
Contenido multimedia no disponible por derechos de autor o por acceso restringido. Contacte con la institución para más información.
| Tag | 1 | 2 | Value |
|---|---|---|---|
| LDR | 00000cam a22000004b 4500 | ||
| 001 | MAP20150002945 | ||
| 003 | MAP | ||
| 005 | 20170130132117.0 | ||
| 008 | 150115s1992 esp|||| ||| ||spa d | ||
| 017 | $aM. 37.687-1992 | ||
| 020 | $a84-7100-213-2 | ||
| 040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
| 084 | $a941.11 | ||
| 100 | 1 | $0MAPA20150003966$aBordejé Morencos, Fernando de | |
| 245 | 0 | 0 | $aTráfico de Indias y política oceánica $cFernando de Bordejé Morencos |
| 260 | $aMadrid$bEditorial MAPFRE$cD.L. 1992 | ||
| 300 | $a341 p.$c23 cm | ||
| 490 | 0 | $aColecciones MAPFRE 1492$vIII. Mar y América ; 1 | |
| 520 | $aConsideraciones preliminares -- La apertura de las derrotas oceánicas -- Monopolios y tráficos paralelos -- Configuración de las amenazas sobre el tráfico oceánico e Indias en la primera mitad del siglo XVI -- La lucha por el dominio del Atlántico y política oceánica -- Pérdida del monopolio comercial y marítimo en el siglo XVII -- De la Guerra de Sucesion a Carlos III | ||
| 650 | 4 | $0MAPA20080547561$aHistoria | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080594091$aTransporte marítimo | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080546670$aComercio | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080610739$aEstructura organizativa | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080614515$aIntervencionismo estatal | |
| 650 | 4 | $0MAPA20100021132$aSiglo XVI | |
| 650 | 4 | $0MAPA20100022757$aSiglo XVII | |
| 651 | 1 | $0MAPA20080637736$aEspaña | |
| 651 | 1 | $0MAPA20110019426$aAmérica Latina | |
| 830 | 0 | $0MAPA20140028214$aColecciones MAPFRE 1492$vIII | |
| 830 | 0 | $0MAPA20170000778$aColección Mar y América$v1 |