Taxi Driver 2.0 ¿Por qué UBER ya ha ganado la batalla?

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<dc:creator>Albert, Rocío</dc:creator>
<dc:creator>Biazzi, Rogelio</dc:creator>
<dc:creator>Cabrillo, Francisco</dc:creator>
<dc:creator>Uber Technologies Inc.</dc:creator>
<dc:date>2017-03-06</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: En este artículo se analizan las características de un nuevo mercado, que ha surgido, sin un desarrollo normativo previo, como consecuencia de la actividad de unos agentes a los que una nueva tecnología disruptiva ha permitido ofrecer un servicio de transporte a través de plataformas como Uber, que compite con estructuras tradicionales. El objetivo del artículo, por tanto, no es solo tratar de dar respuesta a cuestiones sobre la eficiencia del nuevo modelo y sus efectos sobre el bienestar de quienes en él intervienen, sino que trata también de analizar el mercado como institución, para explicar tanto por qué ha surgido y se ha desarrollado, como cuál debe ser la reglamentación a aplicar. La nueva regulación que se propone establece una serie de cambios en las normas con el fin de permit ir el desarrollo de estas nuevas formas de mercado, en régimen de competencia abierta, que internalice los potenciales efectos negativos como problemas de responsabilidad civil, control tributario, gestión de licencias, etc., derivados de estos nuevos modelos. </dc:description>
<dc:identifier>https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/bib/159644.do</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Economía colaborativa</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Taxi Driver 2.0 ¿Por qué UBER ya ha ganado la batalla?</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: Papeles de economía española. - Madrid : FUNCAS, 1982- = ISSN 0210-9107. - 06/03/2017 Número 151 - 2017 </dc:relation>
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