Tesis auspiciada por la Ayuda a la Investigación Ignacio H. de Larramendi, para estudios en el ámbito de los Seguros de Fundación MAPFRE en 2017. Doctor con mención internacional Suma cum Laude por unanimidadSumario: La conducción automatizada, popularmente conocida como conducción autónoma, es aquella actividad en la que la conducción directa de vehículo la realiza un sistema informático y no una persona. Sobre esta premisa, la presente tesis doctoral se propone evaluar su impacto en el régimen de responsabilidad civil automovilística convencional y en el seguro obligatorio de vehículos (SOA)This includes: Introducción al vehículo automatizado -- La conducción automatizada en la legislación. Perspectivas comparadas -- La responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos automatizados en el ámbito del SOA -- Otros regímenes de responsabilidad vinculados a la responsabilidad civl automovilística derivada del uso de vehículos automatizados -- Propuesta de un modelo de distribución de la responsabilidad Materia / lugar / evento: Seguro obligatorio de automóviles Vehículos automatizados Seguro de responsabilidad civil de automóviles Responsabilidad civil Derecho de seguros Derecho comparado Tesis doctorales Otros autores: Feliu Rey, Manuel Ignacio
Laukyte, Migle
Universidad Carlos III de Madrid
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