Vehículos automatizados y Derecho. La influencia de la conducción automatizada en la responsabilidad civil automovilística y en el seguro obligatorio de automóviles

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<title>Vehículos automatizados y Derecho. La influencia de la conducción automatizada en la responsabilidad civil automovilística y en el seguro obligatorio de automóviles</title>
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<abstract displayLabel="Summary">La conducción automatizada, popularmente conocida como conducción autónoma, es aquella actividad en la que la conducción directa de vehículo la realiza un sistema informático y no una persona. Sobre esta premisa, la presente tesis doctoral se propone evaluar su impacto en el régimen de responsabilidad civil automovilística convencional y en el  seguro obligatorio de vehículos (SOA)</abstract>
<tableOfContents displayLabel="Contents">Introducción al vehículo automatizado -- La conducción automatizada en la legislación. Perspectivas comparadas -- La responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos automatizados en el ámbito del SOA -- Otros regímenes de responsabilidad vinculados a la responsabilidad civl automovilística derivada del uso de vehículos automatizados -- Propuesta de un modelo de distribución de la responsabilidad </tableOfContents>
<note type="statement of responsibility">Alejandro Zornoza Somolinos</note>
<note>Tesis doctoral dirigida por : Manuel Ignacio Feliu Rey y Migle Laukyte
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<note>Tesis auspiciada por la Ayuda a la Investigación Ignacio H. de Larramendi, para estudios en el ámbito de los Seguros de Fundación MAPFRE  en 2017. Doctor con mención internacional Suma cum Laude por unanimidad</note>
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<topic>Seguro obligatorio de automóviles</topic>
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