170 años de ferrocarril en Madrid = 170 years of the railway in Madrid
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| 260 | $aMadrid$bFundación de los Ferrocarriles Españoles$c2021 | ||
| 300 | $a72 p.$c26x21cm | ||
| 500 | $aExposición conmemorativa para celebrar el 170 aniversario del ferrocarril en Madrid | ||
| 500 | $aTexto en español y en inglés | ||
| 520 | $aLa exposición se inicia en la primera mitad del siglo XIX, con el transporte preindustrial de diligencias y carretas. Continuado con la inauguración del Ferrocarril Madrid-Aranjuez el 9 de febrero de 1851. Avanza con la importancia del marco legislativo de la Ley General de Ferrocarriles de 1855. A partir de ahí, la exposición recoge el crecimiento de la red madrileña hasta finales del siglo XIX y los importantes acontecimientos del primer tercio del siglo XX, con la Primera Guerra Mundial, la dictadura de Primo de Rivera y la Segunda República. Llegando al estallido de la Guerra Civil, y seguidamente, la dictadura franquista y la creación de Renfe en 1941. La transición democrática tiene un lugar especial, donde se incide en una continua ampliación de la red de cercanías, la creación de Renfe Operadora y Adif, y la llegada de la alta velocidad | ||
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| 710 | 2 | $0MAPA20080462154$aFundación de los Ferrocarriles Españoles |