L'Argus de l'assurance - Número 6865 2004

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Issues: Número 6865 2004

Type: Normal

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Aide à la vente : le continent fait passer le BFA aux assistantes commerciales
Assurances de dommages : en 2003, les hausses tarifaires ont tiré le marché des particuliers
Assurances de dommages : les exploitants nucléaires européens s'allient pour créer leur mutuelle
Assurances de dommages : les mises en cause d'elus et de fonctionnaires sont en baisse
Assurances de personnes : le Haut Conseil avance trois grandes pistes pour l'avenir de la Sécu
Assurances de personnes : le projet de décret du Perp simplifie le produit
Assurances de personnes : les assureurs santé soignent leur image en surveillant la ligne de nos enfants
Assurances de personnes : union libre chez les mutualistes
Droit/Analyse : Gérer ses contrats d'assurance après un divorce
Droit/Jurisprudence : la décision de la semaine : la subrogation de l'assureur dommages ouvrage
E-assurance/Technologies : vidée de sa substance, Ineas se lance dans le courtage
En débat : Gilbert Thiry, expert en analyse du risque des études statistiques en assurance auto à la FFSA et directeur de SRA : <<l'assurance auto devrait s'engager dans un cycle baissier en 2005>>
Entreprises/Profession : Jacques Roché, un honnête homme
Entreprises/Profession : la Bourse soulage l'assurance
Entreprises/Profession : la nécessaire transformation de Standard Life
Entreprises/Profession : que reste-t-il de l'empire Gerling?
Entreprises/Profession : XL Capital atteint par le syndrome Scor
Focus/Dommages : Elvia plane dans les hauters du discount
Focus/Vie : la prévoyance en version ultra-light
Gestion de patrimoine : omnium courtage augmente sa collecte de 50%
Gestion de patrimoine : Théma soigne le réseau de 500 CGPI apporteurs d'Axa
L'événement : etude : comment devenir assurbanquier
Marketing/Distribution : Aon joue les prestataires en analyse de risques d'entreprise
Marketing/Distribution : la communication de la Macif entre dans une nouvelle ère
Mon quotidien : expatriation : <<j'ai eu le blues du retour>>
Tarifs 2004 : Auto : pourquoi les prix sont stables