L'Ergonomie au quotidien de la Laguna

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><modsCollection xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-8.xsd">
<mods version="3.8">
<titleInfo>
<nonSort xml:space="preserve">L' </nonSort>
<title>Ergonomie au quotidien de la Laguna</title>
</titleInfo>
<titleInfo type="alternative">
<title>Travail & sécurité</title>
</titleInfo>
<name type="personal" usage="primary" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080044329">
<namePart>Gout, Didier</namePart>
<nameIdentifier>MAPA20080044329</nameIdentifier>
</name>
<typeOfResource>text</typeOfResource>
<originInfo>
<place>
<placeTerm type="code" authority="marccountry">fra</placeTerm>
</place>
<dateIssued encoding="marc">1994</dateIssued>
<issuance>serial</issuance>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">fre</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="marcform">print</form>
<form authority="marccategory">microform</form>
</physicalDescription>
<abstract displayLabel="Summary">L'ergonomie du poste de travail dès la conception d'un véhicule est en développement chez Renault, et ceci, depuis les années 90, avec la mise au point d'une méthodologie. Mais, l'ergonomie ne devient une réalité qu'en étant intégrée par les gens du terrain. Profitant de la sortie en janvier dernier d'un nouveau véhicule, la Laguna, qui remplace la R 21, nous nous sommes rendus dans l'usine de Sandouville qui produit les voitures de haut de gamme de la société</abstract>
<note type="statement of responsibility">Didier Gout</note>
<subject authority="" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080435493">
<name type="corporate">
<namePart>Renault</namePart>
</name>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080550653">
<topic>Ergonomía</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080610845">
<topic>Fábricas de automóviles</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080605155">
<topic>Condiciones de trabajo</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080613655">
<topic>Control de contaminantes</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080600488">
<topic>Contaminantes físicos</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080539740">
<topic>Ruido</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080561048">
<topic>Vibraciones</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080564186">
<topic>Señalización</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080608637">
<topic>Sistema hombre-máquina</topic>
</subject>
<classification authority="">875</classification>
<relatedItem type="host">
<titleInfo>
<title>Travail & sécurité</title>
</titleInfo>
<originInfo>
<publisher>Paris</publisher>
</originInfo>
<identifier type="local">MAP20077000314</identifier>
<part>
<text>nº 526-527, Juillet-Août 1994 ; p. 526-532</text>
</part>
</relatedItem>
<recordInfo>
<recordContentSource authority="marcorg">MAP</recordContentSource>
<recordCreationDate encoding="marc">941214</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="iso8601">20080418120503.0</recordChangeDate>
<recordIdentifier source="MAP">MAP20071021407</recordIdentifier>
<languageOfCataloging>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</languageOfCataloging>
</recordInfo>
</mods>
</modsCollection>