Reparación del pilar delantero de cabinas de camiones

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<dc:creator>Segovia Enebral, Ángel Javier</dc:creator>
<dc:creator>Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE</dc:creator>
<dc:date>2010-12-14</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: Los vehículos industriales, independientemente del fabricante o de su gama, se emplean para diversos tipos de transportes: reparto o largo recorrido. En ellos, destacan las cabinas, construidas en acero y ensambladas para formar un arco de seguridad de forma que, en caso de impacto, ofrezcan la máxima garantía posible  para los ocupantes. La característica que las diferencia es el volumen del habitáculo</dc:description>
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<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Vehículos industriales</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Camiones</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Cabinas</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Estructuras de acero</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Seguridad pasiva</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Reparación de automóviles</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Reparación del pilar delantero de cabinas de camiones</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles. - Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992- = ISSN 1132-7103. - 14/12/2010 Número 74  - diciembre 2010 , p. 27-29</dc:relation>
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