Búsqueda

Turborrotondas

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><modsCollection xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-8.xsd">
<mods version="3.8">
<titleInfo>
<title>Turborrotondas</title>
</titleInfo>
<name type="personal" usage="primary" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080659233">
<namePart>Iribarren Vera, Juan Carlos</namePart>
<nameIdentifier>MAPA20080659233</nameIdentifier>
</name>
<name type="corporate" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080468460">
<namePart>Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE</namePart>
<nameIdentifier>MAPA20080468460</nameIdentifier>
</name>
<typeOfResource>text</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">periodical</genre>
<originInfo>
<place>
<placeTerm type="code" authority="marccountry">esp</placeTerm>
</place>
<dateIssued encoding="marc">2016</dateIssued>
<issuance>serial</issuance>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="marcform">print</form>
<internetMediaType>application/pdf</internetMediaType>
</physicalDescription>
<abstract displayLabel="Summary">Las rotondas son una buena solución al problema de las intersecciones viales, ya que su configuración reduce el tiempo medio de espera de los conductores en comparación con una intersección regulada por semáforos, e incrementa los niveles de seguridad vial. Para dar mayor fluidez a las intersecciones reguladas por las clásicas rotondas, están proliferando las llamadas turborrotondas</abstract>
<note type="statement of responsibility">Juan Carlos Iribarren Vera</note>
<subject xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080570569">
<topic>Seguridad vial</topic>
</subject>
<subject xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20160004601">
<topic>Rotondas</topic>
</subject>
<subject xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080613303">
<topic>Circulación de vehículos</topic>
</subject>
<classification authority="">896</classification>
<relatedItem type="host">
<titleInfo>
<title>CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</title>
</titleInfo>
<originInfo>
<publisher>Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</publisher>
</originInfo>
<identifier type="issn">1132-7103</identifier>
<identifier type="local">MAP20077100529</identifier>
<part>
<text>05/09/2016 Número 97 - septiembre 2016 , p. 47-48</text>
</part>
</relatedItem>
<recordInfo>
<recordContentSource authority="marcorg">MAP</recordContentSource>
<recordCreationDate encoding="marc">161003</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="iso8601">20161007114738.0</recordChangeDate>
<recordIdentifier source="MAP">MAP20160028799</recordIdentifier>
<languageOfCataloging>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</languageOfCataloging>
</recordInfo>
</mods>
</modsCollection>