Demostrada la eficacia y seguridad del ferrocarril para el transporte de mercancías peligrosas

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000 i 4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20071012175</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20180828090615.0</controlfield>
    <controlfield tag="007">hzruuu---uuuu</controlfield>
    <controlfield tag="008">921218e19881001esp||||    | |00010|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">852</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Demostrada la eficacia y seguridad del ferrocarril para el transporte de mercancías peligrosas</subfield>
      <subfield code="c">estudio realizado por la Dirección de Protección Civil de RENFE</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">Mercado productivo de mercancías peligrosas, según clases -- Reparto modal del transporte terrestre -- Tráfico de materias peligrosas en losnúcleos urbanos -- Situación actual del nivel de seguridad en el transporte de mercancías peligrosas (ferrocarril y carretera) -- Análisis comparativos de riesgos ferrocarril/carretera en el transporte de materias peligrosas -- Comparación de la situación española con la de países de la CEE: Alemania, Francia, Holanda</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080631376</subfield>
      <subfield code="a">Transporte de mercancías peligrosas</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080620455</subfield>
      <subfield code="a">Seguridad en el transporte</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080565664</subfield>
      <subfield code="a">Ferrocarriles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080599522</subfield>
      <subfield code="a">Transporte terrestre</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080594589</subfield>
      <subfield code="a">Análisis comparativo</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="651" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080637996</subfield>
      <subfield code="a">Alemania</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="651" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080637880</subfield>
      <subfield code="a">Francia</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="651" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080637903</subfield>
      <subfield code="a">Holanda</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="651" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080637736</subfield>
      <subfield code="a">España</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="710" ind1="2" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080458997</subfield>
      <subfield code="a">RENFE</subfield>
      <subfield code="b">Dirección de Protección Civil</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="740" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="a">Cuadernos de seguridad</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077000055</subfield>
      <subfield code="t">Cuadernos de seguridad</subfield>
      <subfield code="d">Madrid</subfield>
      <subfield code="g">nº 7, Octubre 1988 ; p. 37-43</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>