Cuartas potencias, leyes de fatigas y algunas consideraciones sobre ello

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<dc:creator>Álvarez Loranca, Rafael</dc:creator>
<dc:date>2013-12-02</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: En los cálculos que se realizan para el dimensionamiento de los firmes nuevos y para el refuerzo de los existentes, se realizan unas simplificaciones de forma habitual de las que, algunas veces, no sabemos en qué porcentaje afectan a la solución de diseño que obtenemos. En el presente artículo se analiza la llamada ley de equivalencia de la cuarta potencia para pasar el número de ejes de un determinado peso a otro peso diferente, se examinan las características generales de las leyes de fatiga que utilizamos y, por último, se analiza la llamada Ley de Miner y su aplicación en algunos casos. De todo ello se pretende que el técnico conozca un poco mejor las decisiones que toma y qué, a causa de ello, se decida a profundizar un poco más en el diseño y análisis de los firmes.</dc:description>
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<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Cuartas potencias, leyes de fatigas y algunas consideraciones sobre ello</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: Carreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras. - Madrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015 = ISSN 0212-6989. - 02/12/2013 Epoca 4 Número 192 - noviembre/diciembre 2013 </dc:relation>
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