| LDR | | | 00000cab a2200000 4500 |
| 001 | | | MAP20150013477 |
| 003 | | | MAP |
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| 008 | | | 150407e20150202esp|||p |0|||b|spa d |
| 040 | | | $aMAP$bspa$dMAP |
| 084 | | | $a896 |
| 100 | 1 | | $0MAPA20150008473$aLoma Lozano, Javier |
| 245 | 1 | 0 | $aEstudio de la equivalencia entre la compactadora giratoria y el equipo de impacto (Marshall)$cJavier Loma Lozano, Jose Luis Peña Ruiz |
| 520 | | | $aLa normativa europea de mezclas bituminosas, de obligado uso en los países pertenecientes a la Unión Europea, que incluye las series de normas UNE-EN 13108 de producto y UNE-EN 12697 de ensayos, permite fabricar probetas cilíndricas con varios tipos de compactación: impacto (UNE-EN 12697-30), giratorio (UNE-EN 12697-31) y vibratorio (UNE-EN 12697-32). La fabricación de probetas cilíndricas con el compactador de impactos (utilizado en España) está limitada en el caso de mezclas bituminosas con áridos gruesos y mezclas fabricadas por tecnologías de baja temperatura.Un grupo de trabajo de Asefma (Asociación de fabricantes de mezclas bituminosas de España) inició un trabajo para determinar la energía de compactación equivalente entre el compactador giratorio y el de impacto. Los resultados obtenidos permiten obtener por ambos métodos resultados equivalentes a nivel de densidad y de resistencia a tracción indirecta en mezclas tipos AC, BBTM 11B y SMA, verificados con los controles de producción en fábrica. |
| 773 | 0 | | $wMAP20100005460$tCarreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras$dMadrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015$x0212-6989$g02/02/2015 Epoca 4 Número 199 - enero-febrero 2015 |
| 856 | | | $yMÁS INFORMACIÓN$umailto:centrodocumentacion@fundacionmapfre.org?subject=Consulta%20de%20una%20publicaci%C3%B3n%20&body=Necesito%20m%C3%A1s%20informaci%C3%B3n%20sobre%20este%20documento%3A%20%0A%0A%5Banote%20aqu%C3%AD%20el%20titulo%20completo%20del%20documento%20del%20que%20desea%20informaci%C3%B3n%20y%20nos%20pondremos%20en%20contacto%20con%20usted%5D%20%0A%0AGracias%20%0A |
