Pesquisa de referências

Propuestas para mejorar la seguridad vial

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20160026252</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20160908153333.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">160901e20160801arg|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">896</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20090002463</subfield>
      <subfield code="a">Cejas, Aníbal</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Propuestas para mejorar la seguridad vial</subfield>
      <subfield code="c">Aníbal Cejas</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">En este artículo, los expertos en seguridad vial Gustavo Brambati, gerente de seguridad vial de CESVI Argentina, Fabian Pons, presidente del Observatorio Vial Latinoamericano y Eduardo Bertotti, director del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), analizan la situación en Argentina, proponen algunas medidas urgentes y teorizan acerca de los factores sociales y culturales que contribuyen a la penosa siniestralidad vial actual.</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080570569</subfield>
      <subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080570651</subfield>
      <subfield code="a">Siniestralidad</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080597580</subfield>
      <subfield code="a">Medidas de seguridad</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20100047026</subfield>
      <subfield code="a">Cultura preventiva</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080614942</subfield>
      <subfield code="a">Prevención de accidentes</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080568719</subfield>
      <subfield code="a">Educación vial</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="651" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080638139</subfield>
      <subfield code="a">Argentina</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100598</subfield>
      <subfield code="t">Mercado Asegurador</subfield>
      <subfield code="d">Buenos Aires : Mercado Asegurador, 1978-</subfield>
      <subfield code="g">01/08/2016 Número 429 - agosto 2016 , p. 12-15</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>