¿Cómo peritar los daños en vehículos?

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20200000617</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20200114174618.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">200114e20191202esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">322</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080656591</subfield>
      <subfield code="a">Díaz Rodríguez, José Ignacio</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="1">
      <subfield code="a">¿Cómo peritar los daños en vehículos?</subfield>
      <subfield code="c">José Ignacio Díaz Rodríguez</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">En el ámbito de la valoración de daños en vehículos, el perito de seguros de automóviles tiene que realizar su trabajo basando su forma de actuar en los distintos condicionados de las pólizas y en los criterios de responsabilidad de los convenios. también es requerido por las compañías de seguros para la valoración de los daños y el establecimiento de la causa o causas de los siniestros, cuando se trata de un expediente de seguro de RC de empresa. este tipo de valoraciones suponen un grado más de especialización para el perito</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080594206</subfield>
      <subfield code="a">Valoración de daños</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080555832</subfield>
      <subfield code="a">Peritación</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080552916</subfield>
      <subfield code="a">Vehículos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080632588</subfield>
      <subfield code="a">Talleres de reparación de automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080635190</subfield>
      <subfield code="a">Seguro de responsabilidad civil de automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080556495</subfield>
      <subfield code="a">Siniestros</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100529</subfield>
      <subfield code="t">CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</subfield>
      <subfield code="x">1132-7103</subfield>
      <subfield code="g">02/12/2019 Número 110 - diciembre 2019 , p. 36-40</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="856" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="q">application/pdf</subfield>
      <subfield code="w">1104324</subfield>
      <subfield code="y">Recurso electrónico / Electronic resource</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>