Siniestralidad vial en España : impacto económico y sanitario
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| 520 | $aEsta monografía analiza de un modo integral la siniestralidad vial registrada en las 17 comunidades autónomas (CC.AA.) españolas a lo largo del periodo 2008-2019. Examina, en concreto, las consecuencias de los accidentes de tráfico. Dichas consecuencias son variadas, imponiendo costes nada desdeñables a toda la sociedad. Sin duda, de todas las posibles consecuencias de los accidentes en carretera las más graves son, antes que los daños o perjuicios materiales, las pérdidas humanas, entendiendo por tales las víctimas mortales y las secuelas, permanentes o temporales, derivadas de los siniestros 1. Si bien la evolución seguida por los fallecidos 2 en accidente de tráfico mortal en España es positiva desde nales de los años ochenta, fecha en la que se alcanzó el máximo histórico con una cifra de 9.344 defunciones en vías urbanas e interurbanas, no es menos cierto que los 1.755 fallecimientos registrados por esta causa en 2019, último año para el que hay información, aún distan mucho del objetivo de "cero muertes" preconizado por la Comisión Europea para 20503. Si en su lugar extrapolamos a España el objetivo intermedio común acordado por el Consejo de la Unión Europea en noviembre de 20104, consistente en la reducción a la mitad del número total de víctimas mortales en las carreteras de la Unión Europea (UE) entre 2010 y 2020, nuestro país todavía se hallaría lejos de conseguirlo, teniendo aún que recortar en un 29,4% la mortalidad en carretera para alcanzar esa meta. | ||
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