Cómo salvar 300 vidas al año en España : la contribución de las carreteras convencionales a la mejora de la seguridad vial con medidas de bajo coste

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<dc:creator>Fundación MAPFRE. Área de Prevención y Seguridad Vial</dc:creator>
<dc:creator>Asociación Española de la Carretera</dc:creator>
<dc:date>2024</dc:date>
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<dc:publisher>Fundación MAPFRE</dc:publisher>
<dc:rights xml:lang="es">CC BY NC 4.0 - https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Seguridad vial</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Siniestralidad</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Carreteras</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Red de Carreteras del Estado</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Prevención de accidentes</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">España</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Livros</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Cómo salvar 300 vidas al año en España : la contribución de las carreteras convencionales a la mejora de la seguridad vial con medidas de bajo coste</dc:title>
<dc:format xml:lang="es">50 p.</dc:format>
<dc:coverage xml:lang="es">España</dc:coverage>
<dc:description xml:lang="es">Introducción -- Objetivos -- Avances en seguridad vial en los últimos años -- Red convencional de carreteras -- Metodología -- Categorías de red convencional (para este estudio) -- Escenarios -- Siniestralidad -- Tipo de siniestros y medidas: Salida de vía por la derecha;  Salida de vía por la izquierda; choque frontal y fronto-lateral fuera de intersección; Choque fronto-lateral en intersección; Atropellos a peatones; Siniestros con ciclistas; Siniestros con motociclistas -- Estimaciones de reducción de la siniestralidad -- Estimaciones de inversión necesaria -- Otras estimaciones -- Conclusiones</dc:description>
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