La Tecnología y el objetivo cero lesiones de tráfico

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      <subfield code="a">La Tecnología y el objetivo cero lesiones de tráfico</subfield>
      <subfield code="c">Jesús Monclús</subfield>
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      <subfield code="a">El artículo defiende que la tecnología actual permite alcanzar el objetivo de cero lesiones graves o mortales en el tráfico, siempre que se implemente adecuadamente. A partir del Reglamento General de Seguridad de la UE, que obliga desde 2024 a incorporar tecnologías como el control inteligente de velocidad (ISA) o sistemas de detección de fatiga, el autor destaca su potencial para salvar miles de vidas. Sin embargo, advierte que en España el envejecimiento del parque automovilístico y la lenta renovación de vehículos limitan ese potencial. También aborda tecnologías para prevenir la conducción bajo los efectos del alcohol, el uso seguro de patinetes eléctricos y el papel de la inteligencia artificial y los datos en la mejora de la seguridad vial. Monclús concluye que, aunque la tecnología está disponible, su efectividad depende de su adopción, regulación y uso responsable por parte de conductores, administraciones y fabricantes</subfield>
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      <subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
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      <subfield code="t">RevistaTesla.- Madrid : Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid</subfield>
      <subfield code="g"> Nº 41, diciembre 2024 ; p. 34-37</subfield>
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