Peritar a lo grande : Valoración de daños en vehículos industriales

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20170003007</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20170202131215.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">170130e20161205esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">893</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080659400</subfield>
      <subfield code="a">López García, Francisco Javier</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Peritar a lo grande</subfield>
      <subfield code="b">: Valoración de daños en vehículos industriales</subfield>
      <subfield code="c">Francisco Javier López García</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">Del más pequeño al más grande, la categoría de vehículo industrial engloba a derivados de turismo, furgonetas, furgones, chasis-cabina, camiones ligeros, medios, pesados y tractocamiones. También, los conjuntos formados por automóvil y vehículo: semirremolques o remolques (camiones articulados y trenes de carretera), vehículos con dedicaciones específicas o exclusivas, como hormigoneras, cisternas, portacoches, portacontenedores, recolectores, bomberos, y los diseñados para el transporte colectivo de pasajeros: microbuses, autobuses urbanos, interurbanos, articulados y autocares de largo recorrido. La valoración de daños en esta pluralidad de vehículos precisa de un método y unos conocimientos específicos por parte del perito</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080555832</subfield>
      <subfield code="a">Peritación</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080609191</subfield>
      <subfield code="a">Vehículos industriales</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080594206</subfield>
      <subfield code="a">Valoración de daños</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100529</subfield>
      <subfield code="t">CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</subfield>
      <subfield code="x">1132-7103</subfield>
      <subfield code="g">05/12/2016 Número 98 - diciembre 2016 , p. 30-33</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="856" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="q">application/pdf</subfield>
      <subfield code="w">1090971</subfield>
      <subfield code="y">Recurso electrónico / Electronic resource</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>