Conclusiones de las jornadas técnicas sobre normalización, ordenación y regulación del tráfico en entornos urbanos e interurbanos
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| 245 | 1 | 0 | $aConclusiones de las jornadas técnicas sobre normalización, ordenación y regulación del tráfico en entornos urbanos e interurbanos$cEnrique Belda Esplugues |
| 520 | $aEl título elegido para las jornadas ha sido el de "Normalización, Ordenación y Regulación de la movilidad en entornos urbanos e interurbanos". El motivo de esta elección es claro; la presencia de equipamiento para la gestión de los sistemas telemáticos que permiten el control y toma de decisiones, cuyo objetivo es la optimización de las redes de transporte que soportan la movilidad de los ciudadanos, ya no se ciñe sólo a los modos motorizados, propios de la carretera, sino también a los de la ciudad. Los modos no motorizados (bicicletas y peatones) se sirven también de estos avances tecnológicos y es la ciudad quien acoge en su mayor medida estos modos. | ||
| 650 | 1 | $0MAPA20080570569$aSeguridad vial | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080566678$aNormalización | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080545598$aTráfico | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080565411$aDiseño urbano | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080581534$aOrdenación urbana | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080556730$aTelemática | |
| 650 | 1 | $0MAPA20080586546$aNuevas tecnologías | |
| 773 | 0 | $wMAP20100005460$tCarreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras$dMadrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015$x0212-6989$g01/02/2012 Epoca 4 Número 181 - Mes enero/febrero , p. 81-84 |