Los Vehículos autónomos y la responsabilidad del fabricante

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20190004862</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20190214155319.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">190212e20190204esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">911.6</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20180002953</subfield>
      <subfield code="a">Torroba Díaz, Juan</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="4">
      <subfield code="a">Los Vehículos autónomos y la responsabilidad del fabricante</subfield>
      <subfield code="c">Juan Torroba Díaz</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">La aparición de los vehículos autónomos no producirá cambios con respecto a la obligación de aseguramiento de los mismos, sino más bien al contrario. La inteligencia artificial y la robótica están llamadas a ser objeto de aseguramiento obligatorio, dado que la nueva vuelta de tuerca que supone la denominada Cuarta Revolución Industrial nos sumerge de lleno en el campo de la Responsabilidad Civil objetiva o por riesgo. No obstante, y dado que se trata de un ámbito donde la responsabilidad por tránsito motorizado y por producto defectuoso se solapan, deviene necesario comenzar a diferenciar ambos regímenes, pues no serán excepción los supuestos en los que la aseguradora repita frente al fabricante para el reembolso de los daños indemnizados</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20150019967</subfield>
      <subfield code="a">Vehículos autónomos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080629762</subfield>
      <subfield code="a">Seguro obligatorio de automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080617219</subfield>
      <subfield code="a">Industria automovilística</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080603588</subfield>
      <subfield code="a">Responsabilidad civil</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080627638</subfield>
      <subfield code="a">Seguro de responsabilidad civil</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080565343</subfield>
      <subfield code="a">Derecho civil</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080606954</subfield>
      <subfield code="a">Legislación de seguros</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="651" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080637736</subfield>
      <subfield code="a">España</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100628</subfield>
      <subfield code="t">RC : revista de responsabilidad civil, circulación y seguro</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : INESE, 1993-</subfield>
      <subfield code="x">1133-6900</subfield>
      <subfield code="g">04/02/2019 Número 2 - febrero 2019 , p. 6-30</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>