"Smart Mobility" en áreas urbanas y regionales

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<rdf:Description>
<dc:creator>Serrano Basterra, María</dc:creator>
<dc:date>2014-04-07</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: A medida que crecen las ciudades, las necesidades en la movilidad de los ciudadanos cambian. Las personas pueden vivir en la periferia, trabajar en el centro de la ciudad, visitar a un familiar que vive en un municipio vecino, asistir a una reunión en otro distrito, disfrutar de fines de semana en el campo, participar en una competición deportiva a 50 kilómetros de distancia de la ciudad o coger un vuelo desde un aeropuerto situado a 100 kilómetros. Diferentes actividades se llevan a cabo en diferentes escalas de distancia y no hay fronteras para que las personas se muevan dentro de las zonas urbanas, metropolitanas y regionales.</dc:description>
<dc:identifier>https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/bib/147298.do</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">"Smart Mobility" en áreas urbanas y regionales</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: Carreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras. - Madrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015 = ISSN 0212-6989. - 07/04/2014 Epoca 4 Número 194 - marzo-abril 2014 </dc:relation>
</rdf:Description>
</rdf:RDF>