Reto del nuevo Baremo : objetividad y sostenibilidad económica

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<dc:creator>Chicote, Manuel</dc:creator>
<dc:date>2015-05-04</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: Dos han sido los objetivos principales que se han buscado en los cuatro años de negociaciones dentro del comité de expertos para la reforma del nuevo baremo de autos: conseguir la mayor objetividad posible que permita la mejor y más adecuada indemnización y hacer que, más allá del aumento de estas, el sistema sea sostenible económicamente. Además, se contemplan por primera vez los daños patrimoniales y se especifican los gastos de asistencia sanitaria. Una vez aprobado el texto por el consejo de ministros, la comisión de economía del congreso será la encargada de tramitar la norma y se espera que se convierta en ley en junio para que entre en vigor el primer día de 2016. </dc:description>
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<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Baremos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Accidentes de tráfico</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Valoración de daños</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Indemnizaciones</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Reto del nuevo Baremo : objetividad y sostenibilidad económica</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: Aseguranza. - Madrid : Ediciones de Negocios S.L., 1996- = ISSN 1137-1048. - 04/05/2015 Número 205 - mayo 2015 , p. 22-23</dc:relation>
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