Search

Los 'Peligros' de la teleperitación : documento

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20150038999</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20151123101930.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">151120e20151026esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">322</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="0" ind2="5">
      <subfield code="a">Los 'Peligros' de la teleperitación</subfield>
      <subfield code="b">: documento</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">El fraude es un mal endémico del sector asegurador. Según el último informe sobre el tema publicado por ICEA y referido a 2014, el retorno de la inversión en la lucha contra el fraude supone 43 euros por euro invertido en Autos y 34 euros por euro invertido en Diversos. Una gran parte de los fraudes se detectan mediante la participación de peritos profesionales, en un 37% de los casos en Autos y en un 42% en Hogar. El problema es que con un importe medio de 326 euros por siniestro en hogar, 736 euros en daños materiales de autos y 285 euros para el caso de lunas, se buscan fórmulas que permitan disminuir el coste de la gestión, así como el tiempo de respuesta al asegurado.</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080555832</subfield>
      <subfield code="a">Peritación</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080603779</subfield>
      <subfield code="a">Seguro de automóviles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080556495</subfield>
      <subfield code="a">Siniestros</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080591052</subfield>
      <subfield code="a">Fraude en el seguro</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100017</subfield>
      <subfield code="t">Actualidad aseguradora</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : INESE, 1972-</subfield>
      <subfield code="x">0012-947X</subfield>
      <subfield code="g">26/10/2015 Número 19 - 26 octubre 2015 , p. 1-4</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>