Malgré l'entrepót détruit, les établissements trémois se relevent vite

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20170016946</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20170621124135.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">170531e20170501esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">816</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20090028654</subfield>
      <subfield code="a">Kapp, David</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Malgré l'entrepót détruit, les établissements trémois se relevent vite</subfield>
      <subfield code="c">David Kapp</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">Équipementier pour les chaines de production de Renault, PSA, Toyota .. . , les Établissements Trémois auraient pu perdre leurs clients en meme temps que leur entrepôt de produits finis. C'était sans compter sur leur résilience et la mobilisation des parties prenantes. </subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080608613</subfield>
      <subfield code="a">Siniestros de incendio</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080582494</subfield>
      <subfield code="a">Sector automoción</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080600082</subfield>
      <subfield code="a">Cadena del suministro</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080617219</subfield>
      <subfield code="a">Industria automovilística</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080587871</subfield>
      <subfield code="a">Seguro de incendio</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080579784</subfield>
      <subfield code="a">Costes económicos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080571566</subfield>
      <subfield code="a">Casos prácticos</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="651" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080637880</subfield>
      <subfield code="a">Francia</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100321</subfield>
      <subfield code="t">Face au risque : la référence des acteurs de la sécurité</subfield>
      <subfield code="d">Saint -Marcel : CNPP, 1979-</subfield>
      <subfield code="x">0014-6269</subfield>
      <subfield code="g">01/05/2017 Número 533 - mayo/junio 2017 , p. 42-43</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>