Riesgos asociados a los vehículos eléctricos : una aproximación técnica desde la ingeniería

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      <subfield code="a">Riesgos asociados a los vehículos eléctricos : una aproximación técnica desde la ingeniería</subfield>
      <subfield code="c">Carlos Arregui Dalmases; Juan Luis de Miguel; Ana Olona Solano</subfield>
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      <subfield code="a">El artículo analiza los riesgos asociados a los vehículos eléctricos (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV) desde una perspectiva técnica e ingenieril, centrándose en su impacto sobre la frecuencia y severidad de los siniestros. La evidencia indica que la electrificación no incrementa significativamente la frecuencia de accidentes respecto a vehículos de combustión interna, pero sí aumenta la severidad económica debido a factores como el alto coste de componentes, complejidad de reparación y riesgo de pérdida total. Se destacan riesgos específicos como incendios de baterías, que aunque poco frecuentes, presentan alta severidad y complejidad operativa, incluyendo liberación de compuestos tóxicos y contaminación. El artículo concluye que la electrificación reorganiza el perfil de riesgo, desplazando el foco hacia la intensidad y la gestión técnica del siniestro.</subfield>
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      <subfield code="g">02/06/2026 Número 58 - junio 2026 </subfield>
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      <subfield code="d">Madrid : Instituto de Actuarios Españoles, 1990-</subfield>
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