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Reseña sobre la doctrina del Tribunal Constitucional y dle Tribunal Supremo sobre el baremo de la Ley del Automóvil

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      <subfield code="a">Reseña sobre la doctrina del Tribunal Constitucional y dle Tribunal Supremo sobre el baremo de la Ley del Automóvil</subfield>
      <subfield code="c">por Aquilino Yáñez de Andrés</subfield>
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      <subfield code="a">Dentro del limitado alcance de las cuestiones planteadas y resueltas en la sentencia del Tribunal Constitucional de 29-6-2000, el  autor se limita en este trabajo a poner de relieve dos aspectos que consideramos esenciales de la doctrina que resulta de dicha sentencia que, en su opinión, son extensibles a todo el sistema de responsabilidad civil - o de derecho de daños - en materia de accidentes de tráfico: el primero es que la sentencia  ha fijado una dualidad de regímenes de responsabilidad civil y correlativo aseguramiento; el segundo aspecto esencial de la sentencia es que en la misma se establecen dos niveles distintos de indemnización</subfield>
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      <subfield code="t">Revista de responsabilidad civil, circulación y seguro </subfield>
      <subfield code="d">Madrid : INESE</subfield>
      <subfield code="g">Diciembre 2001 ; p. 610-611</subfield>
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