Centro de Documentación de Fundación MAPFRE

Notes: Los "tankers" monocasco podrán seguir polucionando sin solvencia hasta 2015, incluso aunque figuren en libros por valor cero al estar plenamente amortizados, y los aseguradores serios y conscientes no los cubran. De otra parte, a la hora de liquidar, ¿qué se compensa? En el siniestro del "Erika", el asegurador del propietario respectivo fué declarado responsable de sólo 11 millones de dólares. Gráfico: nombre de los buques accidentados , años del siniestro y cantidad en toneladas de combustible perdidoRelated records: En: Mercado Previsor . - Madrid. - nº 374, 15 de Diciembre 2002 ; p. 66-67Materia / lugar / evento: Accidentes marítimos Seguro marítimo Indemnizaciones Transporte marítimo Transporte de mercancías peligrosas Responsabilidad civil Casos prácticos Other categories: 326.3

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Mucho más que un naufragio