El Gas de la discordia

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<rdf:Description>
<dc:creator>Rodríguez García, Juan</dc:creator>
<dc:creator>Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE</dc:creator>
<dc:date>2013-09-27</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: El gas refrigerante HFC-134a, utilizado en el sistema de aire acondicionado en vehículos a motor, ha sido sustituido en la Unión Europea por el HFO-1234yf, debido a que tiene un potencial de calentamiento global superior al que marca la normativa 2006/40/CE. No existe otra alternativa en la actualidad</dc:description>
<dc:format xml:lang="en">application/pdf</dc:format>
<dc:identifier>https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/bib/144508.do</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Electromecánica de vehículos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Aire acondicionado</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Gases inflamables</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Normativa comunitaria</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">El Gas de la discordia</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles. - Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992- = ISSN 1132-7103. - 27/09/2013 Número 85 - septiembre 2013 , p. 50-53</dc:relation>
</rdf:Description>
</rdf:RDF>