Búsqueda

Los Túneles de carretera durante el invierno. Problemática de mantenimiento y explotación

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20150000194</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20150122135920.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">150107e20141006esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">896.2</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20150000538</subfield>
      <subfield code="a">López Guarga, Rafael</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="4">
      <subfield code="a">Los Túneles de carretera durante el invierno. Problemática de mantenimiento y explotación</subfield>
      <subfield code="c">Rafael López Guarga</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">Las carreteras montañosas resuelven pasos a través de túneles a altitudes elevadas. A partir de 1.000 metros sobre el nivel del mar, es necesario asegurar medidas de mantenimiento en la carretera que garanticen la vialidad por el riesgo de nevadas y formación de hielo. En los túneles es crítica la zona de salida.</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080599522</subfield>
      <subfield code="a">Transporte terrestre</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080570569</subfield>
      <subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080553500</subfield>
      <subfield code="a">Carreteras</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080545611</subfield>
      <subfield code="a">Túneles</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080566326</subfield>
      <subfield code="a">Mantenimiento</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080538941</subfield>
      <subfield code="a">Hielo</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20090025820</subfield>
      <subfield code="a">Paneles de mensajes variables</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080612825</subfield>
      <subfield code="a">Tranporte por carretera</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20100005460</subfield>
      <subfield code="t">Carreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015</subfield>
      <subfield code="x">0212-6989</subfield>
      <subfield code="g">06/10/2014 Epoca 4 Número 197 - septiembre/octubre 2014 , p. 18-26</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>