Renault Clio IV
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| Tag | 1 | 2 | Valor |
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| 040 | $aMAP$bspa$dMAP | ||
| 084 | $a892 | ||
| 100 | $0MAPA20080379926$aLivianos González, Francisco | ||
| 245 | 1 | 0 | $aRenault Clio IV$cFrancisco Livianos González |
| 520 | $aMás grande que el modelo anterior (en 35 mm de longitud y 25 de anchura), el diseño del nuevo Clio cambia de manera especial en sus proporciones, compaginando una carrocería 45 mm más baja con respecto al Clio III y una batalla más larga, de 2589mm. Como su carrocería se ha rebajado, el conductor tiene una sensación de sentamiento que beneficia a la aerodinámica -- Identificación técnica -- Motorización -- Seguridad -- Interior -- Carrocería -- Reparación | ||
| 650 | 4 | $0MAPA20150005847$aRenault Clio IV | |
| 650 | 4 | $0MAPA20080574574$aAnálisis técnico | |
| 650 | 4 | $0MAPA20090013995$aCrash tests | |
| 710 | 2 | $0MAPA20080468460$aCentro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE | |
| 773 | 0 | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g30/12/2014 Número 90 - diciembre 2014 , p. 24-29 | |
| 856 | $qapplication/pdf$w1081863$yRecurso electrónico / electronic resource | ||
| 856 | $qimage/jpeg$w1081877$yPortada |