Tocamos la fibra : sustitución por sección parcial en una carrocería de fibra carbono

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20170002888</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20170202131319.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">170130e20161205esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">892.3</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080656669</subfield>
      <subfield code="a">Carrera Salvador, Federico</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="1" ind2="0">
      <subfield code="a">Tocamos la fibra</subfield>
      <subfield code="b">: sustitución por sección parcial en una carrocería de fibra carbono</subfield>
      <subfield code="c">Federico Carrera Salvador</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">Con el desarrollo de vehículos eléctricos se ha revolucionado el mercado del automóvil. Determinados vehículos se fabrican en plástico reforzado con fibra de carbono, material de gran resistencia y reducido peso. Cuando se producen daños en la fibra de carbono la única opción es la sustitución completa de la pieza o la reparación por sección parcial, mediante el proceso de ensamblaje en frío</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080557485</subfield>
      <subfield code="a">Carrocerías</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20120023956</subfield>
      <subfield code="a">Fibra de carbono</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
      <subfield code="0">MAPA20080618209</subfield>
      <subfield code="a">Reparación de carrocerías</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077100529</subfield>
      <subfield code="t">CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</subfield>
      <subfield code="x">1132-7103</subfield>
      <subfield code="g">05/12/2016 Número 98 - diciembre 2016 , p. 11-14</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="856" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="q">application/pdf</subfield>
      <subfield code="w">1090958</subfield>
      <subfield code="y">Recurso electrónico / Electronic resource</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>