Método CESVIMAP de control dimensional de una moto siniestrada
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100 | $0MAPA20080656577$aGarrandés Asprón, Jorge | ||
245 | 1 | 0 | $aMétodo CESVIMAP de control dimensional de una moto siniestrada$cJorge Garrandés Asprón |
520 | $aLa pérdida de la estabilidad de marcha de una moto en circulación puede acarrear un siniestro que, dependiendo de su gravedad, afecte a un elevado número de sus piezas, incluyendo la parte estructural. Evaluar muchos de los daños de los elementos exteriores de carrocería (carenados, depósito, tapas, etc.) mecánica (ruedas, suspensión, dirección, etc.) puede efectuarse de forma visual; sin embargo, el diagnóstico del chasis de la moto no es una operación tan intuitiva. Requiere un minucioso proceso de medición dimensional | ||
650 | 4 | $0MAPA20080563479$aMotocicletas | |
650 | 4 | $0MAPA20080574574$aAnálisis técnico | |
710 | 2 | $0MAPA20080468460$aCentro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE | |
773 | 0 | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g07/09/2015 Número 93 - septiembre 2015 , p. 28-30 | |
856 | $qapplication/pdf$w1085960$yRecurso electrónico / Electronic resource |