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Nuevos materiales de carrocerías, sobre la bancada

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<dc:creator>Livianos González, Francisco</dc:creator>
<dc:date>2016-07-12</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: Los vehículos actuales, dotados, en muchos casos de carrocerías híbridas y multimateriales, requieren un tratamiento específico en bancada. Los procesos de estiraje de piezas de distinta constitución ceden protagonismo a procedimientos de medición, verificación y control, dada la necesidad de sustituir las piezas dañadas.</dc:description>
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<dc:identifier>https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/bib/157018.do</dc:identifier>
<dc:language>spa</dc:language>
<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Reparación de carrocerías</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Carrocerías</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Recambios para automóviles</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Bancadas de enderezado</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Nuevos materiales de carrocerías, sobre la bancada</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles. - Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992- = ISSN 1132-7103. - 15/03/2016 Número 95 - marzo 2016 , p. 12-15</dc:relation>
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