LDR | | | 00000cab a2200000 4500 |
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100 | 1 | | $0MAPA20080659325$aIranzo Martín, Miguel |
245 | 1 | 0 | $aGarantizando la movilidad$cMiguel Iranzo Martín |
520 | | | $aCada vez más clientes solicitan un vehículo antes de entregar el suyo para ser reparado. Hoy en día el taller que no proporciona este servicio está en inferioridad de condiciones con respecto a su competencia. Por tanto, aunque no hay ninguna ley que obligue a ofrecerlo, sí "lo hace" el propio mercado. En este mismo sentido, las relaciones contractuales, por ejemplo, con fabricantes de automóviles pueden motivar que el taller disponga de determinado número de vehículos, y con ciertas características, para facilitar la movilidad de sus clientes. A ojos del cliente, la principal diferencia estriba en si tiene derecho a un vehículo de sustitución o si se le ofrece uno de cortesía |
650 | | 4 | $0MAPA20080656416$aPrestación de servicios |
650 | | 4 | $0MAPA20080632588$aTalleres de reparación de automóviles |
650 | | 4 | $0MAPA20080552916$aVehículos |
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650 | | 4 | $0MAPA20080615307$aSatisfacción del cliente |
773 | 0 | | $wMAP20077100529$tCESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles$dMadrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-$x1132-7103$g04/03/2019 Número 107 - marzo 2019 , p. 46-48 |
856 | | | $qapplication/pdf$w1100832$yRecurso electrónico / Electronic resource |