| LDR | | | 00000cab a22000004u 4500 |
| 001 | | | MAP20260035826 |
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| 040 | | | $bspa$aMAP$dMAP |
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| 100 | 1 | | $0MAPA20090023161$aArregui Dalmases, Carlos |
| 245 | 1 | 0 | $aRiesgos asociados a los vehículos eléctricos : una aproximación técnica desde la ingeniería$cCarlos Arregui Dalmases; Juan Luis de Miguel; Ana Olona Solano |
| 520 | | | $aEl artículo analiza los riesgos asociados a los vehículos eléctricos (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV) desde una perspectiva técnica e ingenieril, centrándose en su impacto sobre la frecuencia y severidad de los siniestros. La evidencia indica que la electrificación no incrementa significativamente la frecuencia de accidentes respecto a vehículos de combustión interna, pero sí aumenta la severidad económica debido a factores como el alto coste de componentes, complejidad de reparación y riesgo de pérdida total. Se destacan riesgos específicos como incendios de baterías, que aunque poco frecuentes, presentan alta severidad y complejidad operativa, incluyendo liberación de compuestos tóxicos y contaminación. El artículo concluye que la electrificación reorganiza el perfil de riesgo, desplazando el foco hacia la intensidad y la gestión técnica del siniestro. |
| 522 | | | $aInternacional |
| 650 | | 4 | $0MAPA20100011164$aVehículos eléctricos |
| 650 | | 4 | $0MAPA20090027237$aVehículos híbridos |
| 650 | | 4 | $0MAPA20080606763$aIngeniería electrónica |
| 650 | | 4 | $0MAPA20080601799$aGestión de siniestros |
| 650 | | 4 | $0MAPA20080556709$aTecnología |
| 650 | | 4 | $0MAPA20080572341$aGestión técnica |
| 700 | 1 | | $0MAPA20260012971$aMiguel, Juan Luis de |
| 700 | 1 | | $0MAPA20260012988$aOlona Solano, Ana |
| 710 | 2 | | $0MAPA20260012995$aCentro Zaragoza |
| 773 | 0 | | $wMAP20077000383$g02/06/2026 Número 58 - junio 2026 $tActuarios$dMadrid : Instituto de Actuarios Españoles, 1990- |
| 856 | | | $qapplication/pdf$w1135951$yAcceso al documento / Access the document |
