Búsqueda

Los Accidentes de circulación como riesgo laboral : caracterización jurídica del accidente in itinere

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
  <record>
    <leader>00000cab a2200000   4500</leader>
    <controlfield tag="001">MAP20100087459</controlfield>
    <controlfield tag="003">MAP</controlfield>
    <controlfield tag="005">20101223130641.0</controlfield>
    <controlfield tag="008">101021e20101001esp|||p      |0|||b|spa d</controlfield>
    <datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">MAP</subfield>
      <subfield code="b">spa</subfield>
      <subfield code="d">MAP</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">87</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="100" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="0">MAPA20080663087</subfield>
      <subfield code="a">Martínez Barroso, María de los Reyes</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="245" ind1="0" ind2="4">
      <subfield code="a">Los Accidentes de circulación como riesgo laboral</subfield>
      <subfield code="b">: caracterización jurídica del accidente in itinere</subfield>
      <subfield code="c">María de los Reyes Martínez Barroso</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
      <subfield code="a">El accidente laboral in itinere constituye una de las vías del desbordamiento de la noción clásica de accidente de trabajo fundada en el riesgo profesional porque, a través de él, se está imputando al empresario un riesgo creado por las condiciones del trayecto, en gran medida vinculadas al fenómeno de la motorización del tráfico y su específica siniestralidad, que el empresario no está en condiciones de controlar. </subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080570569</subfield>
      <subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080599775</subfield>
      <subfield code="a">Accidentes in itinere</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="650" ind1=" " ind2="1">
      <subfield code="0">MAPA20080599744</subfield>
      <subfield code="a">Accidentes de trabajo</subfield>
    </datafield>
    <datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
      <subfield code="w">MAP20077002097</subfield>
      <subfield code="t">Gestión práctica de riesgos laborales</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : Wolters Kluwer, 2005-</subfield>
      <subfield code="x">1698-6881</subfield>
      <subfield code="g">01/10/2010 Número 75  - octubre 2010 , p. 22-29</subfield>
    </datafield>
  </record>
</collection>