Búsqueda

Conclusiones de las jornadas técnicas sobre normalización, ordenación y regulación del tráfico en entornos urbanos e interurbanos

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><modsCollection xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-8.xsd">
<mods version="3.8">
<titleInfo>
<title>Conclusiones de las jornadas técnicas sobre normalización, ordenación y regulación del tráfico en entornos urbanos e interurbanos</title>
</titleInfo>
<typeOfResource>text</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">periodical</genre>
<originInfo>
<place>
<placeTerm type="code" authority="marccountry">esp</placeTerm>
</place>
<dateIssued encoding="marc">2012</dateIssued>
<issuance>serial</issuance>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="marcform">print</form>
</physicalDescription>
<abstract displayLabel="Summary">El título elegido para las jornadas ha sido el de "Normalización, Ordenación y Regulación de la movilidad en entornos urbanos e interurbanos". El motivo de esta elección es claro; la presencia de equipamiento para la gestión de los sistemas telemáticos que permiten el control y toma de decisiones, cuyo objetivo es la optimización de las redes de transporte que soportan la movilidad de los ciudadanos, ya no se ciñe sólo a los modos motorizados, propios de la carretera, sino también a los de la ciudad. Los modos no motorizados (bicicletas y peatones) se sirven también de estos avances tecnológicos y es la ciudad quien acoge en su mayor medida estos modos. </abstract>
<note type="statement of responsibility">Enrique Belda Esplugues</note>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080570569">
<topic>Seguridad vial</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080566678">
<topic>Normalización</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080545598">
<topic>Tráfico</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080565411">
<topic>Diseño urbano</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080581534">
<topic>Ordenación urbana</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080556730">
<topic>Telemática</topic>
</subject>
<subject authority="lcshac" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="MAPA20080586546">
<topic>Nuevas tecnologías</topic>
</subject>
<classification authority="">891</classification>
<relatedItem type="host">
<titleInfo>
<title>Carreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras</title>
</titleInfo>
<originInfo>
<publisher>Madrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015</publisher>
</originInfo>
<identifier type="issn">0212-6989</identifier>
<identifier type="local">MAP20100005460</identifier>
<part>
<text>01/02/2012 Epoca 4 Número 181  - Mes enero/febrero , p. 81-84</text>
</part>
</relatedItem>
<recordInfo>
<recordContentSource authority="marcorg">MAP</recordContentSource>
<recordCreationDate encoding="marc">120329</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="iso8601">20120510132411.0</recordChangeDate>
<recordIdentifier source="MAP">MAP20120012783</recordIdentifier>
<languageOfCataloging>
<languageTerm type="code" authority="iso639-2b">spa</languageTerm>
</languageOfCataloging>
</recordInfo>
</mods>
</modsCollection>