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Volante bimasa

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      <subfield code="a">Volante bimasa</subfield>
      <subfield code="c">por Alberto Blanco Jiménez</subfield>
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      <subfield code="a">La tendencia a utilizar motores más potentes y con mayor par motor y menor consumo puede afectar al confort en la conducción, incrementando las molestias a bordo del vehículo. Estas incomodidades suelen ser debidas a las vibraciones giratorias en el cigüeñal y en el volante de inercia por falta de continuidad en la combustión, lo que se traduce en ruidos y temblores en la carrocería, con pérdidas de confort. La solución, en vehículos diésel, es el volante  bimasa</subfield>
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      <subfield code="a">Electromecánica de vehículos</subfield>
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      <subfield code="a">Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE</subfield>
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      <subfield code="t">CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles</subfield>
      <subfield code="d">Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992-</subfield>
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      <subfield code="g">28/03/2013 Número 83  - marzo 2013 , p. 53-57</subfield>
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