| LDR | | | 00000cab a2200000 4500 |
| 001 | | | MAP20140010592 |
| 003 | | | MAP |
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| 008 | | | 140324e20131202esp|||p |0|||b|spa d |
| 040 | | | $aMAP$bspa$dMAP |
| 084 | | | $a89 |
| 100 | | | $0MAPA20100004289$aÁlvarez Loranca, Rafael |
| 245 | 1 | 0 | $aCuartas potencias, leyes de fatigas y algunas consideraciones sobre ello$cRafael Álvarez Loranca |
| 520 | | | $aEn los cálculos que se realizan para el dimensionamiento de los firmes nuevos y para el refuerzo de los existentes, se realizan unas simplificaciones de forma habitual de las que, algunas veces, no sabemos en qué porcentaje afectan a la solución de diseño que obtenemos. En el presente artículo se analiza la llamada ley de equivalencia de la cuarta potencia para pasar el número de ejes de un determinado peso a otro peso diferente, se examinan las características generales de las leyes de fatiga que utilizamos y, por último, se analiza la llamada Ley de Miner y su aplicación en algunos casos. De todo ello se pretende que el técnico conozca un poco mejor las decisiones que toma y qué, a causa de ello, se decida a profundizar un poco más en el diseño y análisis de los firmes. |
| 773 | 0 | | $wMAP20100005460$tCarreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras$dMadrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015$x0212-6989$g02/12/2013 Epoca 4 Número 192 - noviembre/diciembre 2013 |
| 856 | | | $yMÁS INFORMACIÓN$umailto:centrodocumentacion@fundacionmapfre.org?subject=Consulta%20de%20una%20publicaci%C3%B3n%20&body=Necesito%20m%C3%A1s%20informaci%C3%B3n%20sobre%20este%20documento%3A%20%0A%0A%5Banote%20aqu%C3%AD%20el%20titulo%20completo%20del%20documento%20del%20que%20desea%20informaci%C3%B3n%20y%20nos%20pondremos%20en%20contacto%20con%20usted%5D%20%0A%0AGracias%20%0A |
