Una Agenda de investigación mundial para la carretera del futuro
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/MARC21/slim http://www.loc.gov/standards/marcxml/schema/MARC21slim.xsd">
<record>
<leader>00000cab a2200000 4500</leader>
<controlfield tag="001">MAP20140017683</controlfield>
<controlfield tag="003">MAP</controlfield>
<controlfield tag="005">20220912144859.0</controlfield>
<controlfield tag="008">140521e20140407esp|||p |0|||b|spa d</controlfield>
<datafield tag="040" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">MAP</subfield>
<subfield code="b">spa</subfield>
<subfield code="d">MAP</subfield>
</datafield>
<datafield tag="084" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">89</subfield>
</datafield>
<datafield tag="100" ind1="1" ind2=" ">
<subfield code="0">MAPA20110022518</subfield>
<subfield code="a">Papí Ferrando, José Francisco</subfield>
</datafield>
<datafield tag="245" ind1="1" ind2="4">
<subfield code="a">Una Agenda de investigación mundial para la carretera del futuro</subfield>
<subfield code="c">José Francisco Papí Ferrando</subfield>
</datafield>
<datafield tag="520" ind1=" " ind2=" ">
<subfield code="a">El pasado mes de abril de 2013 echó a andar el "International Road Research Board", IR2B, una plataforma colaborativa a nivel mundial que aglutina a agentes de primer nivel involucrados en la investigación y la innovación del sector viario. La misión del IR2B es promover las denominadas "Smart Roads", las carreteras del futuro, las cuales deberán jugar un rol central en un sistema de infraestructuras de transporte integrado, sostenible, eficiente e inteligente, respondiendo para ello a los principales retos que afronta el sector viario: la gestión eficaz del tráfico, la seguridad, la sostenibilidad y una financiación a largo plazo de su construcción, explotación y conservación.</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
<subfield code="0">MAPA20080612863</subfield>
<subfield code="a">Transporte de vehículos</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
<subfield code="0">MAPA20080614546</subfield>
<subfield code="a">Investigación y desarrollo</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
<subfield code="0">MAPA20080538972</subfield>
<subfield code="a">I+D+i</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
<subfield code="0">MAPA20080554866</subfield>
<subfield code="a">Innovación</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
<subfield code="0">MAPA20080570569</subfield>
<subfield code="a">Seguridad vial</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
<subfield code="0">MAPA20080569556</subfield>
<subfield code="a">Medio ambiente</subfield>
</datafield>
<datafield tag="650" ind1=" " ind2="4">
<subfield code="0">MAPA20080570736</subfield>
<subfield code="a">Sostenibilidad</subfield>
</datafield>
<datafield tag="773" ind1="0" ind2=" ">
<subfield code="w">MAP20100005460</subfield>
<subfield code="t">Carreteras : revista técnica de la Asociación Española de Carreteras</subfield>
<subfield code="d">Madrid : Asociación Española de la Carretera, 2009-2015</subfield>
<subfield code="x">0212-6989</subfield>
<subfield code="g">07/04/2014 Epoca 4 Número 194 - marzo-abril 2014 , p. 21-30</subfield>
</datafield>
</record>
</collection>