Polivalencia y efi100cia

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<dc:date>2017-06-30</dc:date>
<dc:description xml:lang="es">Sumario: 1992, año olímpico, de exposiciones universales, de la alta velocidad -con conceptos basados en la innovación, desarrollo, investigación y tecnología-, para nosotros, será recordado como el año en el que se concluyeron proyectos que se venían desarrollando desde tiempo antes, y el del nacimiento de revista CESVIMAP. De la peritación manual a la tablet Si hay algo que da idea de cómo ha cambiado la forma de peritar es la optimización en el uso de las nuevas tecnologías para desarrollar el trabajo y reducir los tiempos medios de gestión de los expedientes</dc:description>
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<dc:rights xml:lang="es">InC - http://rightsstatements.org/vocab/InC/1.0/</dc:rights>
<dc:subject xml:lang="es">Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Peritos</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Valoración de daños</dc:subject>
<dc:subject xml:lang="es">Informes periciales</dc:subject>
<dc:type xml:lang="es">Artículos y capítulos</dc:type>
<dc:title xml:lang="es">Polivalencia y efi100cia</dc:title>
<dc:relation xml:lang="es">En: CESVIMAP : revista técnica de reparación y peritación de daños en carrocería y pintura de automóviles. - Madrid : Centro de Experimentación y Seguridad Vial MAPFRE, 1992- = ISSN 1132-7103. - 30/06/2017 Número 100 - junio 2017 , p. 40-44</dc:relation>
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