El Ferrocarril de mercancías en España y su lenta reforma
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| 245 | 1 | 3 | $aEl Ferrocarril de mercancías en España y su lenta reforma$cBenjamín Serrano Muñoz |
| 520 | $aEl transporte de mercancías por ferrocarril presenta un buen número de ventajas en comparación con el transporte por carretera. Sin embargo, su cuota de mercado en Europa y especialmente en España es pequeña. El artículo analiza los motivos por los que se ha producido un retroceso tan acusado de este modo de transporte y los factores que condicionan su competitividad. También se estudia la reciente liberalización del mercado y las dificultades que han encontrado las empresas privadas para competir. A pesar de las dificultades, por primera vez en muchos años, aumenta la cuota de mercado del ferrocarril en el transporte de mercancías, a la vez que se incrementa la penetración de los operadores privados. | ||
| 773 | 0 | $wMAP20077000611$tEconomistas$dMadrid : Colegio de Economistas de Madrid, 1983-2022$x0212-4386$g01/12/2016 Número 150 - diciembre 2016 , p. 132-139 |